就让卫东这种税务心态，尤其是经过沪海的冲突，他绝不可能是那种为了爱国热情，就把自己甩出去予取予求的任人宰割。
收税都还讲究个要放水养鱼呢。
再宏伟的大旗下白白给人当了耗材，还被人笑骂声煞笔，那才是最不值得的下场。
他也永远不会把伍曦或者谁当成护身符。
自身拥有无可比拟的优势才是真正的金字招牌。
不得不说他这心态，也是在一场场搏杀中打磨出来的。
转战新厂区吃午饭也行，那边美食街也不错。
只是刚下楼，看见秦羽烨那淡蓝色的路虎卫士匆匆忙的开过来进地库，明摆着是刚在动物园看了热闹，都还是要赶来市中心吃午饭，沈翠月还在副驾驶贼兮兮的看了眼这边赶紧遮脸，打扮得都很漂亮！
让卫东来不及琢磨这俩的心思，点点头带着市里面的车队前往厂区。
内心把整个计算机产业在自己生意里的定位，做根本性调整。
当然面上看不出来，路上调侃这江州产的十九座面包车，各方面差距还比较大，甚至比电脑产业还难追。
这个怪论肯定引起市里面注意：“怎么可能，汽车机械产品我们现在都能做，只是做得没那么好，电脑行业看起来才是差距巨大！”
让卫东从一个保安的工作常识来回应：“汽车这东西，你要开着能上路走，确实很容易，这些车很多都是修理厂、维修站自己敲打捣鼓出来的，大不了发动机用别人的，变速箱用外国的，但实际上真正用起来，沪海牌算国产最好的吧，耐用性还比不过我那几万块的进口件组装小面包，汽车得在路上颠簸，三下五除二的各种千丝万缕问题都能给你颠出来，每一样问题可能都是巨大的技术攻关，是机械工业沉淀好多年的技术水平。”
这是实话，追了三四十年，汽车工业都还没追上。
现在开车司机就得是个修车工不用说了。
318的路上简直就是各种修车高手大集合，不是在修车就是修车的路上。
起码二十年后，税务大院停车场里都是对国产车的一片骂声。
那些年凡是买了国产车，都有种我特么真是喂了狗的后悔不迭，那质量、耐用性真是一言难尽。
所以后来被骂老登们顽固不买国产车，那都是血泪教训熏陶出来的结果。
直到三十年后才逐渐好转。
真是一步一个脚印的慢慢追赶。
甚至最后还索性另开条新能源车的赛道，才有了超越的迹象。
那不恰恰也是电脑、电子的选项吗？