但是重卡运输车，作为废土百吨王，是车队核心中核心，一辆就要五万积分，如今少了与之匹配的电机和光伏板，机动性能肯定大幅下降……
只收取两万积分做为补偿，首领已经十分仁慈了。
交代完这件事后，林风先走到后方的重卡运输车，查看情况。
这辆车就是以前的重型卡车改版。
林风小时候曾经在凌晨见到过，一个红绿灯路口的塞不下，全场接近三十米，前后足足有八对轮子以上，前三后五。
如今这辆改装版的百吨王者，则更是夸张，前后达到三十二米，高宽皆五米，光是车头部位，就有一辆普通电车长。
轮胎足有一米高，前四后六，就算是连爆三四个轮胎，也不影响其行驶。
而之所以加装这么多轮胎，就是为了解决承重问题。
二十七米的车厢，四米高，五米宽，核定载荷达到540吨，实际在五百吨以上，只要能装得下，那就都能装。
无非是多加轮胎，增强动力问题。
如果用以前柴油机，动力充沛，甚至可以一连拉七八个车厢，把百吨王者当做火车来开。
眼下没这资源，只能用多电机驱动，不过电机的动力实际上比内燃机强，许多矿山的运矿车都是电机驱动的，烧燃油的方式提供能源。
只可惜眼下没这资源。
除非在迁徙路线上设置电池更换站，否则就算装配大型电机，也没有充足电源输入，性能限制不在电机方面，而是能源收集与储存问题。
眼下两辆重卡运输车，也同样面临着这些问题：
「重卡运输车lv20，橙色品质」
「基础属性：防御150；伤害100；耐久度8/10；最高速时20km；可消耗十点生命值进行升级」
「额外属性：超级载荷；长途运送；铁头冲击」
「超级载荷：拥有极限上千吨载荷；因性能下降，目前只有五百吨额定载荷，满载后速度下降50%，每小时十公里
长途运送：搭载五吨重高密度电池，持续供能十二小时，支持长途运输；电池老化严重，续航时间减半，低质光伏发电每小时减半，充满电需耗时从十二小时，延长至二十小时，整体性能只剩25%
铁头冲击：巨额载荷带来高额的撞击伤害，但因整车性能大减，伤害从原先的200点，跌至100点」
「注：电机老化，整车性能下降后，最高时速从五十公里，降低至二十公里」
「评价：性能低劣的重卡战车，因为光伏电板、蓄能电池、驱动电机等主要配件的品质缩减，整体性能大幅下降，需要更换与之匹配的各项设备，才能具备长途运输能力，否则只适合在千公里范围内，进行中短程运输」
只剩原先25%性能，原本能续航十二小时的高能电池，如今只剩一半储电量，而且光伏发电还跟不上，需要充电二十个小时以上……
林风深吸口气。
重卡运输车的发电量，是运行弹药生产机的关键，没有它，自己手中生产设备就是摆设。
没法将原料转化为高附加值的炮弹，大肆收割绿洲资源。