“好的，我们确认奥德赛的主推进器已报废。
飞船将进入一条不可逆转的深空轨道，T+6小时将是变轨的最后窗口。
我们的方案是：宇航员将在该窗口期，引爆主舱，利用湿婆之翼逃生舱自带的微小姿态控制推进器，进行一次极小幅度的紧急分离点火。
目标是利用月球的引力，将逃生舱推入一条高偏心率的自由返回轨道。
我们必须避免进入深空。”
林燃的目光紧盯着视频会议中共享的数据屏幕，他的脑海中正在高速运算。
林燃提出疑问：“RCS推进器的推力太小，能提供的速度增量是多少？你们的逃生舱干重比极高，但姿态控制燃料能支持一次持续多久的点火？精度呢？”
这个时候，坐在贝索斯身边的技术专家在获得贝索斯示意后，出现在镜头里，说道：
“根据我们的计算，RCS推力可以提供大约1215米/秒的速度增量。
我们已经将误差收窄到1米/秒以内。
但这个操作之后，逃生舱几乎耗尽了所有燃料，将处于被动漂流状态，无法进行任何修正。
生命支持只能维持72小时。”
林燃点了点头：“15米每秒，窗口极窄，风险极高，但确实是唯一的生路。”
林燃：“现在谈论我的方案，72个小时时间太短，从地球去不一定来得及，我们需要考虑到应急的冗余。
如果你们的逃生舱成功进入自由返回轨道，我们会从月球发射飞船在月球轨道待命。
它搭载的新型霍尔推进器，可以立即进行紧急变轨。
我需要精确知道你们最终的自由返回轨道参数。
我们的霍尔推进器具备高效率和超高精度，但推力小。
为了在你们的生命支持耗尽前完成捕获，我们的飞船必须在太空中进行一次超远距离的拦截和减速。
这考验的是我们的长航时姿态控制和导航系统。
而且最终捕获在很大程度上还要依赖于宇航员的操作，没有人，飞船会伸出绳子，需要宇航员离开逃生舱之后，在太空漂流的过程中自己抓住绳子，进入到我们的飞船中。
另外我需要强调，不是三个宇航员一起，而是一位宇航员对应一架飞船。
我们在月球的飞船是小型飞船，它无法支持一次性救三个人，这完全需要依赖宇航员自己。
但这也是唯一能在时间窗口内赶到的救援力量。”
贝佐斯眼神中闪过希望：“伦道夫，你认为这个救援方案，技术可行性有多高？”