华国汽车没有那么普及，长视频、短视频才是主流。
所以通勤方式还会影响到互联网模式。
“大家好，蒂姆，好久不见，能来EverydayAstronaut和频道的观众朋友们一起聊聊登月，聊聊太空，聊聊最近的新闻，对我而言同样是一件很开心的事情。
我一直认为EverydayAstronaut的观众朋友们，有着很高的科学素养和理性思考能力。”别说什么马斯克不知道拍马屁，他也懂，虽说不如老黄来的那么自然，他该穿西装的时候也知道要穿西装。
“埃隆，第一个问题，你如何看待华国的月球超导计划？”蒂姆问道。
马斯克不假思索回答道：“是一个很有想象力的计划，他们这么做是为了绕开半导体上的劣势，希望能够借助航天技术来开辟一条新的道路。
不得不说，伦道夫·林在这方面的构想很有创意，而且从第一性原理来说，可行性也很高。
至少按照过往他已经做到的事情来看，限制他成功的唯一因素，其实是华国半导体产业的研发能力，他们是否真的能基于低温超导材料开发出芯片来。
这是最困难的。”
蒂姆好奇道：“其他不困难吗？我看一些科普类频道说了很多技术上的难点，像散热、能源、月震、月尘。”
马斯克打断道：“这些都是能解决的。
在可回收火箭和华国制造业的超低成本面前，这些问题解决不算困难。
注意华国可以做的是常态化的往返于月球和地球之间，这点非常非常重要，这是他们能这么做的根本原因。
一次不行两次，两次不行三次，基本上每个月都会有所谓的登月窗口，都能借助这个登月窗口去月球。
而且随着登月次数越多，他们在月球上的基础设施越完善，他们去月球就越容易。
这是一个滚雪球的过程，散热、能源、月震、月尘这些问题，都能靠在月球上频繁的实验迭代优化给解决掉。
所以我们唯一的优势其实是芯片产业的优势。
我们在芯片产业，有着绝对的优势，有着最先进的产业链，和华国比，我们有丰富的产业工人、科学家和产能。
当然，我这里说的我们包括了霓虹高丽这些盟友。
如果我们也要在月球建造超导计算中心的话，这是我们的优势。
但白宫的计划里并没有说要做这件事，他们只说了要搞月球开发。
如果只是月球开发，只是建造月球基地，和华国竞争的话，我认为我们根本就不必去月球，而是直接去火星，直接开发火星。
这才是更现实的路径。”
这和马斯克过去一直以来的论调一致，月球不重要，火星才是关键。
“为什么？过去你来我们的节目，我们都是谈论猎鹰九号，谈论星舰的最新进展，谈论星链在战争前线起到了什么作用，我们好像从来没有谈论过去火星的这个话题。
因为在过去，我会觉得这个话题离我们还很远。
现在，当白宫实打实掏出一万亿美元的今天，我会觉得一万亿美元要是拿来去火星，好像也够了诶。