此前在水星控制中心担任飞行总监的克里斯托弗·克拉夫特已经被调到这里来担任飞行主任了。
“克拉夫特，你看上去有些疲惫。”林燃调侃道。
克拉夫特无奈道：“教授，我自从来这之后，我起码老了十岁！
这里的活就不是人干的。”
尽管林燃是航天事务特别助理，但大家都习惯喊他教授。
他才四十岁，眼下淡淡的黑眼圈看上去就跟吸了阿美莉卡经典解压药品一样，哪怕神情再专注也掩盖不了他的疲惫。
“克拉夫特，轨道交会模拟是一方面，身体也得重视起来。
你们的进展如何？我听说导航精度是个难题。”
克拉夫特抬头，眼里闪过一丝焦虑：“我们在努力，教授。‘东方号’已经成功对接，我们不能再落后。但导航系统就像个不听话的孩子。它老是容易出些问题。”
被调到这里来的高级工程师也是熟人：海恩斯。
克拉夫特示意海恩斯进行详细介绍。
海恩斯说：“轨道交会是航天器在轨道上接近并对接的关键技术，对于双子座计划和阿波罗计划至关重要。
我们目前的问题主要集中在航天器导航依赖惯性导航系统和地面跟踪数据，但这些系统在实时计算轨道参数时精度有限，尤其是在动态交会过程。
IBM7090虽然先进，但处理复杂轨道计算的速度和精度不足，模拟测试中经常会出现误差。
还有一个难题是我们的雷达系统，轨道交会需要精确的雷达测距和相对速度数据，但当时的雷达系统在太空环境中表现不稳定。”
海恩斯很感慨，自己之前是NASA的中级工程师，在纽约街头碰到林燃。
尽管那时候就知道此子不可小觑。
结果对方一飞冲天的速度还是远超他想象。
现在林燃是他上级的上级的上级的上级。
横跨了四个级别。
这还是建立在他已经升职的前提下。
而他之前的领导，原本应该坐在这里给林燃介绍的鲁道夫早就人不见影，死不见尸了。
鲁道夫的下场，也让德意志科学家们一下就失去了和林燃作对的勇气。
谁敢去当这个挑头的？
林燃点头，目光转向屏幕上的数据流，语气坚定：“这不仅是技术挑战，更是我们必须要克服的困难。”