甚至以F-1的复刻为流程，再把猎鹰九号用的梅林发动机复刻了，连带着把猎鹰九号复刻了也不是不可能。
总之老美要有人睡不着了，NASA从上到下都得严查，是不是有内鬼。没有内鬼的话实在是很难解释。
燃神去年回国，回国只是短短一年时间就搞定了F-1，NASA要玩抓鬼游戏了。
我敢肯定白宫肯定会强烈谴责华国，甚至是直接对阿波罗科技进行zc，要把燃神引渡回阿美莉卡接受审查。
这些都是他们干得出来的事情。
当然，引渡回去是接受审查还是让你消失，关到NASA帮忙复刻阿波罗登月那就不好说了。”
“F-1的喷射器板有2832个喷孔，燃烧室用Inconel-X750管冷却，涡轮泵每秒输送2.7吨RP-1和4.7吨液氧。
‘月球-1号’若能复现这些，说明我，在镍基合金加工和低温燃料系统上已非常成熟。
这不只是技术突破，也是国家科技实力的象征。”
在红迪的r/space板块，一篇帖子《华国‘月球-1号’发动机参数与F-1完全相同，意味着什么？》迅速登上热榜，吸引大量评论。
用户SpaceNerd42写道：“这太震撼了！F-1是航天史上的传奇，推力150万磅，制造难度极高。华国能造出来，说明他们的工程能力不输任何人。”
此时是2021年，华国在高端制造领域的实力还没有传播到外网。
甚至华国国内都不太相信，华国制定的2025华国制造其实大部分都已经实现了。
另一位用户RocketFanatic分析：“F-1设计是公开的，NASA档案里都有详细图纸，但从图纸到实物，需要顶尖的材料科学和制造工艺，这不是简单抄袭能做到的。”
质疑声自然也不少。
老美对赢学的需求从某种意义上来说甚至不亚于印度人。
想让他们承认事实天难地难。
少数个体可能会觉醒，但作为一个群体，想要让他们正视现实，那不是一般的难。
用户TechSkeptic评论：“我很好奇他们怎么做到的，F-1的Inconel-X750管钎焊、喷射器板钻孔和燃烧稳定性控制都极难，华国这山寨能力是不是有点太强了？”
回复中，有人调侃：“也许他们在eBay买了F-1的旧零件，XDDD”
“还真有可能，我在ebay上没少买到值得珍藏的阿波罗登月的纪念品。”
但更多用户严肃讨论：“即使是复刻，能造出150万磅推力的单燃烧室发动机也是了不起的成就。”
在推特上，航天记者EricBerger发帖：“华国‘月球-1号’发动机参数与F-1一致：150万磅推力，263秒比冲。这对他们的重型火箭计划是个重大突破。
这有可能会加速太空军备竞赛？阿美莉卡的阿尔忒弥斯计划得加把劲了！”
另一位用户“GeoPolAnalyst”写道：“F-1设计虽公开，但华国这么快造出来，背后可能有更复杂的故事。”