第二天，星期一。
筷跑、快的打车、OFO单车携手进入西南、西北市场。
至此，森联资本旗下的O2O本地生活类软件，已几乎覆盖整个华国。
当然，部分不适合运营的城市，也会暂时搁置，等待时机成熟。
比如在川蜀大规模推广共享单车就没必要，当地的交通地形早已注定，谁做谁死。
千度死咬着筷跑不放，可市场份额始终没法突破20%。
没办法，内功太差！
从产品体验到履约品质、售后服务，千度都不如筷跑。
加上裴毅的騒操作不断，暗地里搞了一堆阴招，把千度的用户折腾得够呛。
用户好不容易抢到低价团购，打车去门店核销，却得到商家一句：“我们和千度不合作了，要不你去筷跑下一单？”
另外，那些躲在暗处薅活动补贴的千度运营人员、招商经理，以及外部的商家、灰产工作室，早就赚疯了。
千度如今的局面，全靠红包和优惠券维系。
李彦洪虽说已经意识到了千度外卖、团购和网约车业务的核心问题，但定位精准度、智能订单派送、运力调度、用户消费需求预测等功能，都需要庞大的数据量，才能形成一套精准有效的算法系统。
千度每天才多少单？
筷跑三项业务的合计订单量，单日都快逼近2000万笔了。
比大数据，千度毫无优势；
比技术，千度更加不行！
从三年前起，陈延森便开始布局大数据、云计算和算法模型。
尽管森联资本并未像阿狸、企鹅、千度，对外提供云服务器和云存储业务，但不代表他没建大型数据中心。
陈延森原先把数据机房放在了朱仙庄科技园，随着虚城数据中心和庐州数据中心的相继完工，森联资本在相关领域的实力，已不输于阿狸、企鹅或千度。
因此，李彦洪越努力，营销费用越高，与筷跑之间的市场份额差距也愈发明显。
殊不知，正是千度的惨状，让马立云彻底打消了全面进军O2O行业的念头。
老马虽对自己的能力颇有自信，却也深知：千度栽的坑，换作阿狸跳进去，未必就能爬出来。
在他看来，烧钱补贴换不来留存率，千度的线下团队正处于失控状态，千度的LBS事业部，说不准就会成为拖垮千度的累赘。