推开门进来，正是吴光政。
刚刚吴光政看到包宇从包裕刚办公室出来，他才过来。
“董事长。”
“光政，什么事吗？”
“董事长，关于订购那艘40.5万吨的超级油轮，如果要取消订单，我需要现在立刻飞去东京，见那家造船厂的负责人才行。”
现在一艘超级油轮是非常值钱的。
在七十年代初，当时怡和大班亨利.约瑟克希望以康乐大厦换取环球航运集团旗下一艘20万吨以上的超级油轮。
也就是说，当时一艘超级油轮都可以换康乐大厦，也就是香江现在最高的大厦。
但是，当时，也就1973年前，石油危机爆发前，一艘这样的超级油轮要值两栋这样的康乐大厦。
包裕刚也没想到，这才刚刚过去几年。
现在全球大船价格，特别是超级油轮价格大减，反而香江的物业越来越值钱。
怕是现在康乐大厦已经是香江最值钱的物业，现在拿那艘40.5万吨的超级油轮去和怡和方面交换，怡和洋行也不会愿意的。
即使是那样，这一艘超级油轮确实非常值钱。
这种情况下，吴光政只能亲自飞去东京见造船厂相关负责人。
“你去吧。”包裕刚说道。
吴光政离开，包裕刚只是想到这些年用到成功秘法。
也就是运用所谓的三张合约的策略，即用租船合约去取得银行贷款合约，再以银行贷款合约去签约造船合约，迅速扩大航运业务。
这些年，包裕刚利用这三张合约，无往不利。
除了是因为当年认识桑达士，然后得到桑达士和汇沣银行的支持。
再有，那就是他和东洋造船厂，东洋轮船公司的合作关系非常密切，这才有他这位世界船王。
按照现在包宇说的，世界石油危机再次爆发，之前这些秘法手段，很明显已经不适用了。
怕是接下来，东洋的造船厂，东洋的轮船公司风险都非常大，能不能渡过这次危机，怕是就需要东洋的银行界，甚至东洋财团支持了。