是江省乃至全国最具挑战性的赛道之一。
上一次在这条赛道创下最快民用车竞速记录的，还是梅赛德斯-AMGBlackGT，用时1分32秒555。
紧随其后的是保时捷911GT，用时1分32秒904。
并且两辆车都是由顶级专业赛车手驾驶。
在没有雨雾的良好天气情况下完成的。
而这次王岳恒驾驶的新款大米汽车，直接跑出了1分16秒的成绩。
足足秒杀梅赛德斯和保时捷16秒的圈速……
基本上和贴地飞行没什么区别了。
尽管这里面也有电动车加速迅猛优势。
以及大米汽车本身外形就仿造百万级跑车，空气阻力比起一般家用轿车也更小。
但最重要的还是驾驶者的能力。
换成其他赛车手开同款大米车，在这样湿滑路面上。
恐怕撑死了勉强能跑出保时捷911GT的测试成绩。
很快。
王岳恒在一堆工作人员的簇拥下从车上下来。
径直来到还在发懵的王军等人身旁。
“王总，刚才试了下车，发现一些问题。”
“首先我觉得大米汽车的方向盘造型有些落伍。”
“审美跟不上车内造型布局，不过这点仁者见仁。”
“另外动力电池组温控传感可能存在一些瑕疵，建议检查一下温度传感器质量。”
“电机极限状态下有异响存在，建议检查。”
“高速状态下制动反馈较为迟滞，可以再调试一下…”……
王岳恒一口气说出七八条自己驾驶这辆新车时出现的问题。
毕竟是已经通过国家机构质量验收，马上就要上市的新车。
大米汽车总体质量自然过关。
但相关细节如果不是王岳恒这样极限测试的话，是很难发现的。
一旦在今后曝光后，大米汽车甚至还要面临大规模召回。