收紧审批，究竟是收紧到怎样的程度，而按照银河科技的标准来，是全部还是一部分，这些都是问题。
王继富连忙让助理通知所有的股东和管理层过来。
事实上不仅仅比雅迪接到通知，作为国营企业的北汽新能源才是第一个知道消息的。
而其他车企也陆陆续续接到了有关消息。
这简直是水入滚油锅—反应激烈。
这些车企已经顾不得春节放假了，连忙将股东和管理层拉过来开会。
王继富和比雅迪的股东、管理层齐聚一堂，不过他们没有一点过春节的喜悦感，反而会议室之中烟雾缭绕，气氛凝重。
现在一个搞不好，比雅迪就有可能被历史淘汰。
“王总，上面真的是这个意思吗?”一个大股东将信将疑的问道。
王继富点了点头说道：“是我一个在工信部的老熟人透的消息。”
“现在怎么办?”
“凉拌！”一个股东摊摊手说道。
“不如会银河科技商量一下，可不可以引进他们的电池生产线?”
“别异想天开了，他们不会同意的，当初花为可是打算10亿入股，黄豪杰都没有答应，现在想想就好。”
“不然怎么办?难道等死吗?”
王继富当然是心有不甘，但是银河科技现在是天时地利人和皆在。
技术方面他们有雷神电池和澎湃电机；销售渠道和服务方面，拥有遍布全国的雷神系充电站；再加上政策扶持。
简直是想输都难，面对这样的对方，王继富也很绝望。
但是如果迎合银河科技的标准，意味着比雅迪将失去两个核心，那就是电池和电机。
一辆电动汽车，如果电池和电机都在别人手中，那这汽车还是比雅迪吗?
看看现在的电动车行业就知道，银河科技彻底垄断了电池和电机，看起来是雷神、亚迪、爱马、太零、力帆五家在竞争，实际上明眼人都知道，雷神背后的银河科技才是当之无愧的统治者。
没有黄豪杰点头，谁也插不入电动车行业，毕竟无论是充电站、零配件、电池、电机的规格和专利技术，都在银河系的掌控之中。
现在的电动汽车也即将面临这样的情况。