这种表现迅速在香江报导里传播，包括来自内地车主的真实使用分享也同样作为重磅的内容出现在版面与网络之上。
也就在这天傍晚，香江本地金融圈得到一个确切的消息。
绿光资本创始人大卫·艾因霍恩已经到港，要在晚上举办一场针对本地机构与高净值价值投资者的私享会，小范围的分享对全球新能源车企估值泡沫的看法。
毫无疑问，这位跑来香江谈论全球新能源车企，主要目标仍然是港股的碳矽集团。
现在最让香江本地机构好奇的是，艾因霍恩会不会复刻他当初做空雷曼兄弟的经典手法，直接在后面的时间对全球机构投资者公开发布完整的做空报告。
但不管怎样，随著进入名单，碳矽集团已经在十月迎来针对它的做空风雨。
已经在香江的刘琬英和李松都没有参加艾因霍恩的私享会，但也都收到了这场晚间小会的主要内容，据说，绿光资本走访了碳矽集团在内地所有城市的门店，拿到了一手访谈记录。
同时，绿光资本还有针对内地新能源补贴政策的预测，也有意无意的暗示了来自京城消息的准确性。
总而言之，碳矽集团是价值陷阱。
晚上11点，刘琬英已经在香江有线财经、now财经台、TVB等本地财经媒体上看到对碳矽集团的大范围讨论，主要就是新能源产业泡沫与增程技术争议的话题。
这并不新鲜，但确实在绿光资本等机构的亲自下场后有著不一样的热度。
刘琬英在打给俞兴的电话里给出形容：「这都不是热度，我觉得要形成浪潮了。」
俞兴说道：「那估计明天该有彭博社和CNBC那些全球财经媒体的报导了，这30亿港币的市值看起来是艾因霍恩过来的见面礼。」
他又笑道：「我还真想看看绿光资本能给出什么样的做空报告，他就算走访我们的门店，又能拿到什么杀伤力的证据吗？」
刘琬英指出问题：「他不是要证据，就是要引导情绪，就是要做一个短期的共识，傻子的共识也是共识，更何况现在还有一连串的资源。」
俞兴认可这一点，同样的一件事在不同角度下就可能有截然相反的解释，新能源的共识需要更多的渗透率才能建立，增程对国内当前需求阶段的适应性也需要更长时间的表现来确立。
与此同时，宝马i3与雪佛兰VoIt增程版的失败又提供了已经验证的失败案例。
「我们的发布会定在10号了，这次直接在抖音上推流直播。」俞兴说道，「也算是对于抖音的品牌推广案例的宣传，他们明年要冲一冲这方面的业绩，五座版九州还是要做一个诚意价，希望大家会喜欢。」
刘琬英想著这个时间：「抖音确实是个宣传利器，这次不光是利在碳矽九州上面，也要利在沪港通上面，单纯的谈车不是好主意，但谈逼空就不一样了。」
要短时间扭转共识很难，即便有抖音也是这样，但抛开汽车，从金融维度出发，空头如此明晃晃的叫阵，反击情绪是可以营造的，而沪港通则是给出反击的通道。
她又说道：「俞总，俞老板，这要看看你的影响力了，你在临港也窝了那么久了。」
恰恰是从去年10月到现在，他整整一年都颇为沉寂，多数时间都在处理碳矽的不同工作、全球的调查麻烦，这次面临袭击也是不得已的出山。
俞兴思忖道：「这种事真拿不准，反正争一争，试一试。」
他说完这句忽然又说道：「我今天还在看绿光资本的建仓，它在做空奈飞和亚马逊，我不认为这是两个很好的做空目标。」
刘琬英理解了意思，笑道：「睚眦必报呗，盯著人家基金的规模了？」
俞兴否认：「不，他来对我们的价值进行纠正，我也只是想对他基金的价值进行纠正，大家彼此切磋，他给我们电闪雷鸣，我们也还过去疾风骤雨。」