俞兴如实相告，也谈到自己的一些困惑和想法。
王川福的话很克制，实在是比亚迪这两年陷入颓势，不复之前的激昂状态。
俞兴聊了许久，最后想起一件事，提了个小要求：“王总，智波这边如果取得突破，我会第一时间告诉你的，到时你再看怎么运作，不过，我也有个问题。”
王川福很欣赏俞总这通电话里的态度，干脆的说道：“俞总，你说。”
“国内既然支持新能源发展，我想着以后没准会在车牌上与燃油车有所区分，到时候咱们商量着来，看看怎么才能更好看。”俞兴提到一个小问题。
王川福愣了愣，还以为是技术层面的合作或者授权之类，没想到是这方面。
他失笑道：“俞总，要是真有车牌的新设计，那是全行业的事，一定是咱们商量着来。”
俞兴笑道：“行，王总，商量着来，你什么时候到申城，欢迎你来临港指导。”
王川福还真表达了这一兴趣才结束通话。
俞兴放下手机，扫了眼桌上关于一体化压铸的材料，再想电话里聊的毫米波雷达，目前反馈的进度只能说一般，而华域汽车那边关于24GHz的研发现在也不知道如何了。
才下眉头，又上心头。
他叹了口气，虽然自己能扛压，但确实各种压力都不小。
俞兴在办公室里踱步，转身又喝了半杯凉茶便觉精神一振，虽说压力如影随形，但芬众传媒、华夏森林、嘉汉林业、网秦等好朋友乃至三菱这种同行都前仆后继的给予支持，如此知交遍天下，还有什么好担心的呢？
继往骗之钱粮，开能源之新章。
……
蘑菇街与美丽说的整合探讨时间定在七月份的最后一天。
将近两周的时间，不管陈琦还是徐逸荣又或者企鹅在知道机构股东们想要整合的想法之后都开展了不同的行动。
熊晓鸽虽然推迟了见面时间，但陈琦反倒是两次找上门来，探讨合并与转型的可能性，从开始的拒绝变得犹豫。
最终，陈琦剩下了一个问题：“如果真的合并，这家公司到底是谁的公司呢？”
熊晓鸽没有虚言给一个欺骗式的答案，只是带着感慨的说道：“我这些年见过很多创业者和很多项目，有的很有创意，有的很有执行力，但绝大多数都没熬到现在，一家公司如果走错了路，纠结这一时的、几年的归属，最后都没什么意义。”
陈琦并不满意这个答案，但也能感受到熊总说话时的诚恳，透露了一个消息：“企鹅的人给我打了电话，他们给出的是联席CEO的方案，业务各管各的。”
熊晓鸽摇头笑道：“陈总，之所以谈合并就是怕这种不彻底的整合，这这做不好，那那做不好。”
陈琦有些不服气的说道：“可以徐徐渐进，有不彻底的整合就不错了，而且，也未必就做不好，俞总也未必就那么神。”