第2563章大俄的羊毛就是多（第二更，求订阅）
还有一个大问题，是什么问题？
「运输机！」
钱复康直接了当的说道：
「我们需要一款可以运输空天飞机的巨型运输机，而就目前来说，我们没有这样的巨型运输机，我们没有，同样，整个西方世界都没有。」
听著钱复康提到运输机的问题，袁家骝的眉头一锁，点了点头，说道：
「运输机……确实是大问题，如果没有合适的搭载飞机，这个构想仅仅只是构想，可是如果我们自研制这样的飞机，那成本也是不可承受的，甚至可以说，是无法负担的……」
任何事情都需要和钱联系在一起，没有钱，就不可能有太空探索，没有钱，自然也就不可能有什么探索。
但是如果一味的砸钱，那怕就是家里有矿那也撑不住，虽然太空探索技术公司的X晶体的运输成本是最低的，也算是家里有矿。但是，这并不意味著就能够这么霍霍。
为了空天飞机，特意研制一款巨型运输机，这显然不太现实。
「同样也是不现实的。研制一款巨型运输机，仅仅只是研制成本，就需要至少十几亿，这么多钱用来研制专用飞机，根本就是浪费。」
这是SEA一直以来的观点，在军事采购中同样也是如此，很多东西，如果不是关键部件，往往都是通过对外采购的方式，直接从欧美各国采购，小到军方使用的通用机枪，大到军舰的舰炮等装备，都是从欧美各国直接进口。
这么干就是为了降低成本，毕竟，很多武器本身它的研制成本，可能都够采购装备的了。
而这种「成本观」同样也影响到了太空探索技术公司，它的很多部件甚至是直接采购的民品部件，预设采用民用技术，其目的就是为了降低成本。
就制造本身而言，高度垂直整合，几乎所有配件都在内部生产，成为火箭和飞船成本能降下来的重要因素。太空探索技术公司的的设备中有相当一部分是由现成的消费类电子产品制成。
他们虽然与电子公司合作研制晶片控制器等，但是其中却采用大量的民用电子产品，而他们的成功，也证明普通的电子产品也足够优秀，不逊色于更贵的专业设备。
即使针对供应商，公司也有办法说服对方「压低」成本。比如，美国需要花几年和几千万美元造出涡轮泵，公司要求供应商将成本控制在几百万元内，而且时间是1年。最后，供应商只花了15个月就做出来了。
也正是靠著极其出色的商业成本控制，SEA才没有像美国和苏联一样花宝时捷的价钱上太空，按照李毅安的说法就是——既然能用花五菱大众的钱上太空，那又何必花宝时捷的价钱呢？
而这种发挥到极致的成本控制，自然影响到了太空探索技术公司的方方面面。
就像现在，明明需要这款飞机，但是他们却首先从商业的角度上论证出——自己研制不划算，而不是从需要的角度得出结论——我们要研制这种飞机。
「浪费且不现实，在时间上也显得有些仓促。」
钱复康看著袁家骝在给出了这个答案之后，又说道：