就算是东非，也不可能挑战美国在太平洋地区的名头，东非海军再自信，也只能围绕南洋建立局部优势，至于其他地方，如果两国发生战争，基本会第一时间成为美国人的战利品。
就比如阿拉斯加，北夏威夷还有那些南太平洋的岛屿，东非对此一清二楚，但是东非赌的就是美国不敢和东非撕破脸。
说到底，东非的强大是本土这个强大的核心支撑起来的，东非本土不出乱子，海外的利益就能够得到保障即便失去了，也可以重新夺回来。
约德尔总司令说道：「日本在太平洋的海军力量已经超越帝国，可是这已经是日本的所有家底。」
「我们的海军就算整体上对日本的优势不大，那也只是帝国没有放开手脚，一旦战争爆发，帝国海军能够迅速扩张，就算是成为世界第一海军也只是时间问题。」
「本土的造船厂开足马力，就算工业强大如美国和德国，也很难和我们拼军舰建造的速度。」
「我们的钢铁产量世界第一，并且拥有世界最庞大的工人数量，其他资源也都十分充裕。」
「所以德里森正如你所言，我之前或许真的有些过于焦虑了。」
德里森开玩笑的说道：「就是如此，约德尔叔叔，我想你之前可能是喝太多了，所以才会胡思乱想。」
太平洋舰队的叔侄两人，经过一番讨论后，终于统一了共识，那就是太平洋「无战事」。
所以太平洋舰队接下来该怎么样还怎么样，继续享受生活。
……
太平洋舰队没有丝毫的警惕和安危意识，可是东非政府方面却完全是另一番风景。
在确定了「中亚公路」建设事宜后，在1937年8月，东非方面就开始马不停蹄的准备动工工作了。
这是一项相当惊人的工程。
东非政府打算建设南北两条线路，总计三千多公里，分别从疏勒和伊犁两地接入远东帝国。
中亚公路从瓜达尔出发，途径坎大哈，然后抵达喀布尔，最后进入苏联境内，接入苏联路网，最后进入远东帝国西北。
这条公路，将由东非和苏联合作建设，俾路支地区和阿富汗的工程完全由东非负责，苏联则不会阻挠东非在阿富汗境内的公路建设活动。
至于苏联境内的中亚公路建设，完全由苏联方面负责，并且北线包括远东帝国境内的公路，也会由苏联方面主导。
东非，莱茵市。
弗里德里希皇储和恩斯特讲述著中亚铁路的相关安排。
「苏联方面会根据两国的计划，完成本国内的中亚公路段建设工作，并且承诺等到这条公路建成后，允许我国通行。」
「当然，苏联方面也担心帝国借助中亚公路，对他们国土内的政治产生负面的影响。」