他压根没想著像加特林那样，循序渐进地消解离心力带来的身体倾斜，反而是把牙买加跑法的激进内核彻底贯彻到底。
浑身上下透著一股不管不顾的狠劲。
和加特林步步为营、精打细算的节奏比起来，反差强烈得让人忍不住诧异。
忍不住心跳加速。
要知道，在200米的赛道上，弯道转直道的十多米，向来是老将的「安全区」，是年轻选手的「翻车点」。
多少天赋异禀的新锐，就是因为出弯时急功近利，要么被离心力拽得偏离赛道，要么因为急于提速打乱步频，后半程直接崩盘。
加特林浸淫赛场二十载，加上经常跑接力，最近几年又猛练200米，早就把出弯的技术打磨成了刻进骨髓的本能。
自认为自己这个方面经验超群。
具体一点，你看他左脚尖碾过那条发白的交界线时，每一个动作都像是用尺子量过一般精准。
右臂摆幅比左臂宽出三指，肩颈微微下沉，脚掌外侧先触地再过渡到全掌，整个过程行云流水。
目的只有一个：
把弯道里积攒的横向惯性，稳稳当当地转化为向前的推力，不求快，只求稳，只求节奏不被打乱。
这是欧美传统短跑战术的核心逻辑，讲究的是「先求不败，再求胜」，靠的是身体的控制能力和节奏的稳定性，一点点把优势磨出来。
即便是换成了牙买加跑法，在这里发力更加凶猛。
但也是以稳定为主。
只有先不失误，才能把弯道的能量和惯性，在直到里面渐渐兑现出来。
否则一旦失控。
什么都白说了。
是的，你说的很对。
但谢正业……偏不。
他冲出弯道的那一刻，完全是反其道而行之。
这也是这些教练和专业人士忍不住有些直起了身体的原因。
只见谢正业，根本不知道什么叫做节省。
全力冲击。
即便是弯道，进直道也是这样。
把牙买加跑法那种「榨干每一分惯性」的野性发挥到了极致。
他非但不急著回正身体，反而刻意让左肩保持著轻微内扣的姿态。
像是要把弯道里攒下的那股横向冲劲死死攥在手里，任由身体带著向左的惯性往前滑。