所以，后来的事故都不超过三人，究竟是真是假，这个就仁者见仁智者见智了，……
时间回拨到几个小时之前。
九月七日晚，石化胜利油田海洋石油船舶调度中心。
18点52分，急促的电话铃声响起，值班员接起电话，电话里传来了前线值班人员，略带焦急的声音:
“三号修井平台出事了，平台大角度倾斜，原因不明，平台上此时还有三十六人在作业，……”
调度中心的值班员，收到消息之后，立刻向领导做了汇报，同时启动了应急预案。
巧合的是，就在当天，在距黄河海港以东5海里、16平方公里的海域，油田、边防等部门，刚刚举行了渤海湾海上安全、溢油与人员救助联合应急演习。
演习的预案，当晚就用上了！
晚上7时，油田出动291、292等大功率拖轮，冒着8级海风，顶着恶劣海况，立即前往事发地点，对被困人员进行搜救。
同时组织应急抢险队员随时待命，并要求有关部门认真做好医疗保障等后勤服务工作，另外迅速采取措施，关闭平台油井阀门，防止海上污染等次生事故，……
可不等救援船只抵达平台，调度指挥中心再次接到了前线值班室的汇报:“平台船首已经进水，井架倒塌，已发现有人落水，……”
听到可能出现了人员伤亡，相关部门和油田领导立刻紧张了起来。
说句不好听的，这可是关乎着他们的帽子问题，没有人敢不当回事。
晚上九点半左右，油田和相关部门，协调了中信海洋直升机公司的两架直升机，紧急赶赴现场平台上空参与搜救。
但由于风浪太大，再加上是半夜，大海上黑灯瞎火的，直升机根本就起不到作用。
也就在这个时候，相关部门得知有七艘军舰，刚好途经附近，于是他们就立刻向军舰发出了，请求协助搜救被困人员的信息。
不管是南唐的军舰，还是花家的军舰，那都是人民子弟兵，收到消息后肯定是义不容辞。
当舰队派出的救生艇，抵达倾倒的作业三号平台后，立刻对平台上的被困人员进行了施救。
所有被困人员，都在舰队官兵的帮助下，安全登上救生艇，裹上了保温毯，可在清点人数的时候，却发现人数不对，少了四个人。