龙图腾的五名工程师，和33号探测器的工作组，一起来来回回的查看数据，又反复播放了探测器的录像资料。
工作组的机械工程师常海涛，和小组长王安民俩人，通过远程控制，再次激活了火星33号探测器的车载摄像头。
六个车载摄像头，其中两个是设置在可转动机械臂上的。
通过机械臂上的摄像头，他们再次仔细检查了车载核电池的散热器。
经过仔细观察反馈回来的录像，常海涛眼神有些惊疑不定，又拿起技术指导手册，重新翻看了关于散热器的一些数据。
很快他就找到了一些疑点，转过头来向龙图腾的工程师问道：“赵工，热虹吸散热器的散热板，是灰色的吗？”
赵工程师一愣，随即点了点头：“是的，出厂的时候，热虹吸散热器的散热板，就是灰色的，我们公司生产的各个型号散热器，其散热板都是灰色的，这有什么问题吗？”
“灰色？具体色号呢？”常海涛或许是觉得自己说的不太准确，又再次组织语言：
“我是说散热板的颜色，在火星环境中，会呈现什么颜色？”
其实他的问题，并不是随便在找茬，因为两种规格材质完全一致的物品，在外太空、蓝星、火星的颜色，是会出现一些差异的。
这是因为不同环境下，物品表面反射出来的光线，会出现一定的差异。
主要是因为大气浓度、大气成分、光照强度的差异造成的。
也就是说，散热板在蓝星出厂时，确实是灰色的，但在火星地表时，可不一定是灰色的，就算同样是灰色的，也可能存在细小的差异。
赵工程师想了想：“这个到是一个值得研究的问题，我们可以查看一些那些还没有故障的散热器，对比一下两者的色度，就可以看出两者是否存在差异了。”
王安民立刻连续其他负责火星探测器工作组，很快就拿到了8台探测器的散热器散热板照片。
为了减少误差，他专门挑选的8台探测器，上面的散热器型号，都和33号探测器是一样。
然后经过仔细的对比，常海涛和赵工程师等人，将发现了一些蛛丝马迹。
33号探测器的那个故障散热板，颜色虽然也是灰色，但颜色却明显偏暗一些。
其他八个探测器的散热板，颜色是灰白的。